发布时候：2012/12/18 13:35:53

加拿年夜不列颠哥伦比亚年夜学(UBC)的研究人员研制出一种利用 长途磁力传送装配 对电动车进行无线充电的手艺，并成功地在校园办事车长进行了测试。该项手艺将有望加快电动车在加拿年夜的普和利用。 无线充电对从手机到电动车的一切电气装备来讲是一个炙手可热的手艺解决方案，但人们一向对无线充电所用的高功率、高频率电磁场和其对人类健康的潜伏影响十分存眷。

UBC物理学传授罗恩 怀特黑德和他的团队发现了一种完全分歧的方式，其运行频率要比通用手艺低100倍，且表露的电场可以疏忽不计。他们的解决方案利用 长途磁力传送装配 由电网电力驱动的扭转式基底磁座(第二个置在车内)来消弭操纵无线电波。设在充电站的基底磁座，可遥控启动车内的磁座扭转，从而发生电力对电池充电。开元体育 研究人员在不列颠哥伦比亚年夜黉舍园内安装了4个无线充电站，并对测试的校园办事车操纵新手艺进行了改装。实验注解，该系统与电缆充电比拟，效力提高了90%。车辆一次布满电需要4个小时，布满电的车辆可运行8个小时。 该年夜学负责基建运营的总司理戴维 伍德森暗示，电动车面对的首要挑战之一是，需要毗连电源线和插座，并且还常常是在卑劣气候和拥堵的前提下。该系统最先测试后，驾驶者的反馈一向很是积极，他们所需做的是把车停好，车辆就会主动最先充电。 该研究小组最初的假想，是为植入式心脏起搏器等小型医疗装备设计磁力驱动充电系统。而今朝的这个较年夜系统，获得了加拿年夜国度研究理事会立异基金的撑持，将校园作为一个活生生的尝试场合进行测试，有望为下一步的研究和开辟供给贵重的数据。今朝，研究小组已经由过程该年夜学财产联系处提出专利申请。

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